Obiecałam trochę teorii
oto garść technicznych argumentów
może one pomogą przekonać
niezdecydowanych do zakupu
ja swój już mam
o czym w następnym odcinku;)
http://www.jitterbuzz.com/indmix.html
***
Czym się różni Artisan od wersji Classic?
Sprawdzając parametry tych dwóch modeli
i pomijając cechy zewnętrzne,
należałoby powiedzieć, że mocą,
czyli pewnie ma mocniejszy silnik,
może też różnica jest w istotnych podzespołach
takich jak przekładnie zębate ?
Chcąc odpowiedzieć uczciwie na to pytanie,
a nie powielać mity
wypisywane na różnych forach,
należy przyjrzeć się dokładniej
budowie modelu Artisan i Classic.
Przeszukując przepastne zasoby internetu,
możemy dotrzeć do takich oto diagramów:
Artisan
Classic
Sprawdzając numery części odpowiadających
za regulację prędkości obrotowej silnika
i sam silnik, docieramy w przypadku jednego
i drugiego modelu,
do dokładnie tych samych podzespołów!
Wirnik silnika nr części 9708315 (110V),
9708316 (230V), 241991-4 (230V)*:
wersje na 230V mogą różnić się wyglądem,
ale są swoimi wzajemnymi odpowiednikami
Stojan silnika nr części 9702695 (110V),
9701670 (230V):
Kontrola włączania fazy (Phase Board)
nr części W10325124 (110V) ,
W10217542 (230V), 4163712 (230V),
9706596 (wersja 230V)*:
wersje na 230V mogą różnić się wyglądem,
ale są swoimi wzajemnymi odpowiednikami
Elektronika zapewnia zmianę
napięcia na silniku.
Napięcie, jakie pojawia się na diaku (Q2)
zależy od podłączenia rezystorów R1 i R2,
styki na płytce kontrolnej
w zależności od nacisku
regulatora odśrodkowego zwierają
jeden lub dwa oporniki zmieniając napięcie
na diaku (Q2)
i tym samym moment otwarcia Triaka (Q1),
a co za tym idzie poziom średniego
napięcia na silniku.
Dodatkowe różnice w wersjach
to filtr sieciowy
oraz dodatkowe rozłączniki obwodu.
Warto zwrócić uwagę,
których modeli dotyczy schemat
i metoda ustawiania obrotów.
Regulator odśrodkowy (Governor)
nr części W10330804:
Dwa walce widoczne powyżej i poniżej
to ciężarki zmieniające położenie
w zależności od obrotów silnika
(regulator sprzężony jest z wirnikiem silnika).
Stalowa kulka widoczna w górnej części fotografii
to docisk styku płytki styków kontrolnych.
Regulacja obrotów opiera się na zasadzie
znanej przed wiekami
i używanej w maszynach parowych.
Dolne zdjęcie przedstawia
regulator podczas pracy
(wyraźnie widać, jak walce odsunęły się
na zewnątrz osi wirnika).
Płytka styków kontrolnych (Control Plate)
nr części W10119326 (110V/230V),
4162402 (110V/230V), 240904-2 (110V/230V)*:
wersje 110V/230V mogą różnić się wyglądem,
ale są swoimi wzajemnymi odpowiednikami
Styk na górze zdjęcia to bimetal
zabezpieczający silnik przed przegrzaniem.
Styk w centrum zdjęcia pod białą płytką
to część kontroli obrotów,
to ten styk rozłączany jest
przez regulator odśrodkowy.
W dolnej części fotografii
widzimy dwie śruby regulacyjne,
służące do ustawienia prawidłowych
obrotów miksera.
Z powyższych informacji dowiedzieliśmy się,
że po pierwsze
nie ma różnicy pomiędzy
wersją miksera Artisan i Classis
(dotyczy to również wszystkich
przekładni zębatych), ale również,
że wersje 110 V i 230 V różnią się
tylko wirnikiem, stojanem silnika
i płytką kontroli fazy.
Jak to jest z autotransformatorami
obniżającymi napięcie 230V do 110V ?
Przede wszystkim autotransformator nie zmieni
częstotliwości prądu,
a musimy pamiętać,
że w USA częstotliwość równa się 60Hz,
a w Europie 50Hz, czy ma to jednak
jakiekolwiek znaczenie?
Silnik to indukcyjność,
czyli prąd jaki będzie pobierać
zależy od reaktancji indukcyjnej,
tak więc przy 60Hz silnik powinien pobierać
mniejszy prąd.
Co z obrotami ?
Silnik zastosowany w omawianych mikserach
to silnik komutatorowy,
dodatkowo stałą prędkość obrotową
zapewnia regulator odśrodkowy,
tak więc różnica w obrotach pomiędzy wersją USA
i europejską nie powinna wystąpić.
Czy większy prąd płynący przez silnik
(w wersji 60Hz) przy 50Hz może go uszkodzić?
Musimy pamiętać o charakterze
pracy domowego miksera,
jest to zwykle praca krótkotrwała,
chociaż często połączona z dużym obciążeniem,
teoretycznie jednak zabezpieczenie
bimetaliczne powinno ochronić
silnik przed przepaleniem.
Co ciekawe modyfikując płytkę kontroli fazy
tylko poprzez dołożenie jednego opornika,
możemy obniżyć maksymalne napięcie
RMS z 230V do 110V na najwyższym biegu,
a tym samym bezpiecznej konwersji napięcia
bez użycia autotransformatora.
Oczywiście powyższe rozwiązanie
będzie miało też swoje wady.
materiał przygotowany przez
fuse@
***
pozdrawiam
13ka
Posty
+kopiera.gif)
